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东方网—130把钥匙开启社区治理新模式 普陀梅芳里居民区啃下停车难“硬骨头”

编辑: admin 来源: 未知 时间: 2019-07-17 14:02
内容摘要:   2019年,网络购物、互联网金融、共享经济等领域新应用依然会不断涌现,在给生活带来便利的同时,也会产生发展边界、规则底线不明等问题。此外,互联网新兴平台迅速聚集用户之后,往往都会朝着“泛社交化”方

  2019年,网络购物、互联网金融、共享经济等领域新应用依然会不断涌现,在给生活带来便利的同时,也会产生发展边界、规则底线不明等问题。此外,互联网新兴平台迅速聚集用户之后,往往都会朝着“泛社交化”方向发展,客观上为社会提供了越来越多的跨地区、跨行业的组织串联平台,让过去分散的人群在线聚合,甚至形成表达诉求的集体行动,这值得研究和重视。(责编:王堃、章翔)贵州有17个世居少数民族互相影响和交融的传统茶文化习俗,图为屯堡茶时光长河里,人们把现实中无法释怀的问题,交给神去解决,茶和酒都是人与鬼神沟通的媒介,祭祀中的献茶与敬酒即是佐证。至今贵州多地还保留着完整的传统茶俗与茶礼。

  他们想通过这个舞台,让中华优秀传统文化深入群众的内心,营造文明健康向上的文化氛围,丰富职群众的文化生活。悠扬的音乐声里,古娜尔·阿不都身穿旗袍,迈着优雅的步子,款款走上舞台。一个转身,一个回眸,都透出自信与美丽。“我很小就喜爱跳舞,让我跳民族舞一点问题都没有,但穿旗袍跳舞还是第一次。

    全书为十六开本,200多万字,分上、中、下三卷,内容涵盖马列·科社、党史·党建、哲学、理论经济、应用经济、统计学、政治学、法学、社会学、人口学、民族问题研究、国际问题研究、中国历史、世界历史、考古学、宗教学、中国文学、外国文学、语言学、新闻学与传播学、图书馆·情报与文献学、体育学、管理学、教育学、艺术学、军事学等国家社科基金项目26个学科,覆盖面宽,内容丰富,资料翔实。  本书是集体智慧的结晶。书稿成于众手,体例不尽相同,内容繁简不一,行文风格各异,但均能比较准确地反映各学科的全貌和特点,具有较高的学术价值和资料价值。我们过去对佛教史、道教史的研究主要集中在“正史”和佛教及道教的教内“大藏经”和“道藏”文献,偏重于精英阶层,特别是选取一些重要代表人物的著作与思想进行研究,而实际上,佛教、道教对中国社会的一个很重要的意义,体现在对各个地方和民间社会的广泛而深刻的影响。不了解这一块的话,很难说能写好佛教史和道教史。

  诺基亚轰然倒塌的原因不是手机品质问题,也不是公司管理问题,而是它太封闭了。比亚迪不想成为汽车界的诺基亚,所以选择了“开放”,未来其零部件业务会成熟一个开放一个。

  会议明确,下一阶段要将稳妥有序化解存量风险、多措并举支持和推动机构良性退出或平稳转型作为重点,坚定持续推进行业风险出清,切实保护出资人合法权益,维护各地经济金融和社会政治稳定。中国证券报记者6日获悉,近日,互金整治领导小组和网贷整治领导小组联合召开了网络借贷风险专项整治工作座谈会。

东方网—130把钥匙开启社区治理新模式 普陀梅芳里居民区啃下停车难“硬骨头”

    东方网记者王佳燕7月16日报道:“停车难”已经成为小区管理普遍难啃的“硬骨头”,直接影响到居民居住生活的幸福感和满意度。

在普陀区长寿路街道梅芳里居民区下辖常德名苑小区,居民区党支部引领居委会、业委会、物业“三驾马车”协同运转,对外借力和对内挖潜同频共振,构建了党建引领、多方联动、协调合作的新格局,用“130把车钥匙”解决了多年小区居民停车难的问题,成为创新社区治理的有力实践。

    党建引领,群策群力  常德名苑小区建造于2002年,小区住户599户。 小区建设初始规划车辆不多,固定车位94个,流动车位仅有11个,与现有小区300余辆提车需求形成严重失调。 为了解决停车问题,梅芳里居民区党支部想出了很多办法,与周边宝华大厦、长寿大厦等商务楼协调,以车位互换、潮汐停车的方式,免费增加了34个过夜车位;与沿街商户共建,在新会路、安远路沿路收费停车位共用70个车位夜间停放。   尽管停车位增加了,但赶不上车子增长的速度,仍有100余个车主无法得到解决。 梅芳里居民区党支部在这个难题上动足了脑筋。

从2016年到2017年间,居民区党支部牵头居委会、业委会、物业方、居民代表召开“小区停车问题”协商联席会议不下10余次。 居民提出多种解决方案,如“将小区路面进行重新规划”“原来横向停放的车位进行竖向或者斜向停放”“一部分绿化改造成停车位”等。

  “为了解决业主停车问题,我们之前不止一次面红耳赤过,但每一次交锋都是一次感情促进过程”,梅芳里居民区党支部书记田义志表示,居民区党支部对每次商议意见,牵头居委会、物业、业委会都认真地做了可行性研究,居民提出的这些想法虽然最终或因不能全部满足停车需求,或因需要大量维修经费而不断推翻,但一次次会议下来,联系会议的氛围由原来“剑拔弩张”转变成“有商有量”,小区居民区也从满腹“刁难”转为共同“解难”。

  在第12次会议上,物业陆经理提出,小区可以实行昼夜错时错位停车,由物业将空闲时间的闲置车位和公共空间拿出来进行流转,在保证小区进出通畅的同时进一步提高现有空间利用率。

这个方案提出赢得了各方认同,在小区物业、居委会、业务会、居民听证会上一次性通过。

    “三位一体”,共同管理  定了方案,有了共识,考量的就是居委会、业委会、物业“三驾马车”协同运转配合能力。 一是,心里有数。 居民区党支部组建了包含物业、党员、楼组长和志愿者在内的“爱车小分队”,对小区内白天晚上的停车数量、小区楼组楼栋车辆进出需求进行全面调查摸底,对每家每户每辆车日常停放需求做到“心中有数”。

  二是,眼里有活。 小区物业专门招聘有驾照、驾驶经验丰富的保安,党支部定期和物业、业委会对他们进行培训,做到“四个必掌握”,即“谁的车、停在哪、啥时走、啥时来”。

现有8名保安,一半以上有五年以上驾龄,他们“火眼精金”,练就了“见钥匙如见人”的本领,拿起一把车钥匙就能对应反馈车主通常几点进门、几点出门、是否有固定车位、停车位置、车型车牌等信息,按每天小区和周边车位的实时情况,将空余的车位充分利用起来,统筹安排进出车辆的有序停放,对车位资源的动态实时配置。

  三是,手里有招。

小区物业在门卫室内安装了一面木板墙,墙上装有130多个挂钩及标签,方便居民将车钥匙放在保安室,专门为需要物业代为泊车的小区车主提供免费服务。 物业经理陆经理是车主“百事通”,所有运行细节都记录在她随手携带的笔记本上,随时安排保安调整优化。

实行方案两年来,每天到凌晨,都有车辆进出,车主们放心地把钥匙交给当值保安。 每天早晨4点半,保安就会陆续安排车辆移动,按照居民的使用顺序移动至新会路地面停车场,现在常德名苑流动车位从原来81个提升到170个,提升率达到109%。

  “钥匙”托管,交的是“钥匙”,给的是“信任”。 为保障居民利益,避免代泊车辆时遇到剐蹭等引起纠纷,物业方提出两种发生风险防控方案,与居民协商让车辆进保,如果第二年因为进保保费增加部分由物业补差。

如果居民不愿意进保,由物业找周边协作修理厂进行修理。

切实站在居民利益的角度思考问题,跨前一步解决问题,赢得了多数居民的真心认可和托付,如今,门卫室的木板墙上,130把车钥匙几乎“挂无虚席”。

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