行业资讯

“中车给了我人生最大的机遇”——一个马来西亚人的“火车梦”

编辑: 佚名 来源: 未知 时间: 2019-09-10 14:04
内容摘要:   文/广州日报记者耿旭静通讯员舒霞图/广州日报全媒体记者黎旭阳通讯员曾子扬[编辑:gzck] 国家医疗保障局局长胡静林谈及这一问题时说,经过几个月的专项行动,已查处违法违规定点医药机构万家、参保个

  文/广州日报记者耿旭静通讯员舒霞图/广州日报全媒体记者黎旭阳通讯员曾子扬[编辑:gzck]

  国家医疗保障局局长胡静林谈及这一问题时说,经过几个月的专项行动,已查处违法违规定点医药机构万家、参保个人万人,移送司法487人。胡静林还表示,还要加强内部监管,对医保系统内部参与骗保的不法分子也要严厉查处,绝不姑息。要坚决维护好医保基金的安全,绝不让医保基金成为新的唐僧肉。

  昨日,新华保险以%的涨幅领涨保险板块,中国人寿收涨%,中国平安、西水股份涨幅均超3%;中国人保、中国太保、天茂集团分别上涨%、%、%。22注双色球头奖、41个刮刮乐大奖、47个中福彩线全国累积奖……2019年上半年,广州福彩大奖不断、奖花似锦,在“中奖福地”美誉的加持下,双色球、刮刮乐、中福在线等玩法频频为彩民送上惊喜大奖。上半年广州哪些地方中奖最多大奖得主又是哪些人他们有着怎样的中奖故事一起来看看吧!■新快报记者陆妍思通讯员郭新庆平均8天送出1注双色球头奖“彩市航母”双色球作为“大奖制造机”,深受全城彩民喜爱。

  对于一般家庭的薪资和生活水平,超过七成人认为“没有明显改善”。具体来说,因为两岸关系僵持,陆客减少,业者很多丢了饭碗,连同农渔业采购受影响,农渔民的生计变糟糕;“一例一休”的出台让劳工和资方“双输”;年金改革让军公教阶层收入减少……大家都期望台湾的经济民生环境得到改善,过好日子。然而,就算吃了去年“九合一”选举的苦头,民进党当局依然没有把重点放在民生议题上,依旧继续在两岸关系上煽风点火,抱美国大腿,在各种言行上挑衅大陆,高压限制两岸关系发展。就连台湾民众登陆交流、实习、签订单卖水果,都要被有关部门介入调查,让不少民众苦不堪言。

  河北农业大学早在上世纪90年代就与司马庄建立合作关系,在以校长申书兴教授为首席专家的创新体系团队里,不仅有品种选育、栽培技术专家,还有食品加工、经贸管理、信息技术等方面的专家。他们带领农大学子在这里持续开展新品种及配套高效栽培技术的试验示范推广,不断提高特色蔬菜的科技含量,跟踪开展市场调研和对策研究,不断强品牌、拓市场、促融合、优业态,同时还培养出一大批乡村科技人才和土专家,为当地发展带来绵绵不绝的源头活水。去年,大司马现代农业园区就已成为河北农业大学的大学生暑期社会实践基地,今年能够被授予五星级基地,得益于双方依托园区农业资源禀赋,发挥学校丰富农科教资源优势,共同探索“政产学研用”有机结合新模式,并在合作中取得丰硕成果。  据悉,园区总经理李志彬、河北省蔬菜产业体系沧衡试验站站长宋立彦还被河北农业大学园艺学院聘请为校外导师。  近日,衡水市交警支队直属三大队事故办案中队民警奔赴2000里之外的四川省南充市,成功将涉嫌危险驾驶罪的网上在逃人员宋某押解归案。

“中车给了我人生最大的机遇”——一个马来西亚人的“火车梦”

  新华社马来西亚巴都牙也4月1日电 通讯:“中车给了我人生最大的机遇”——一个马来西亚人的“火车梦”  新华社记者林昊刘彤  穿梭在马来西亚中车轨道交通装备有限公司宽敞明亮的装配车间里,维贾雅库马尔会想起小时候用积木搭火车的情景。

儿时的他也许很难想象,自己的“火车梦”会在一家中国企业里实现。   维贾雅库马尔今年40岁,是马来西亚中车轨道交通装备有限公司的车间主任,被中国同事亲切地称为“维杰”。   “我热爱火车,从小就喜欢看火车,喜欢用积木搭火车。

”维杰说。

4年多前,他同时获得中车和一家本地企业的工作机会。 正是儿时的火车情结,让维杰选择成为中车旗下这个基地的第一批本地员工。

  这处位于马来西亚中部霹雳州巴都牙也的基地涵盖生产、组装、测试、维护保养、翻新等业务。 自2015年10月正式投产以来,这里已经完成马来西亚电气化列车和轻轨列车等多个项目的订单。

  入职后,维杰第一次踏出国门,前往中国接受为期3个月的培训。 谈及在中国的经历,维杰说,尽管语言不通,但他很快与中方同事熟络起来;回到马来西亚后,他从一名普通钳工做起,凭借自身努力,逐渐承担起越来越重要的工作。

  “维杰非常勤奋和努力,从一般员工成长为班长,再到工位长,不久前通过竞聘成为车间主任。 ”马来西亚中车轨道交通装备有限公司总经理蒋正光说。

  作为车间主任,维杰负责安排并确保手下员工按时按量完成工作,也负责管理员工福利。

他说,感谢中车信任自己,交给自己这样的重任。

  “我热爱我的公司,”维杰说,“我以前在其他企业工作过,但中车给了我人生最大的机遇,让我上升到更高的层次。 ”  当维杰第一次看到自己参与制造的列车驶上铁轨、投入运营,他感到十分自豪:“我跟亲友说,这是马来西亚本地员工与中国员工共同制造的列车。

”  现阶段,马来西亚中车轨道交通装备有限公司84%的员工来自马来西亚,一线作业人员中本地员工的比例更达到92%。

蒋正光说,经过磨合,马来西亚员工越来越认可中方企业文化,中车将继续推动生产、管理等领域的本地化。   “随着本地员工在这里工作年头增长,他们对整个轨道车辆制造的认识会逐步提高,我们很多工作将转由本地员工完成,中方员工会逐步减少。

”蒋正光说。

  在繁忙的车间里,中方员工和本地员工密切配合,完成车辆装配的各道工序。

“我们是一家人,我们一起工作,一起取得成功。

”维杰说。

  维杰已经实现了自己的火车梦,现在正期待实现高铁梦。 “我去中国时坐过高铁,质量非常高,运行时几乎听不到声音,”他说,“马来西亚也应该引入高铁。 ”  “只要我们努力,没有不可能。

”维杰相信中车在马来西亚的基地将迎来越来越多的项目,本地员工将得到更多机会。

你可能也喜欢:
最近更新